印度军迷对比LCA与歼20:LCA隐身性更强有获胜机会
LCA近年来，印度在航空工业领域获得了一定成绩：国产LCA战机服役并研发出有舰载型号、不具备了装配生产苏30MKI的能力、国产“北极星”军用直升机出口外海。一系列成果令其印度网民也沾沾自喜，在国外仅次于的解说平台Quora上，印度网民在近期明确提出了这样一个问题：“在外国军事专家眼中，是如何对比米格20与LCA战机的？”然而这位印度网友未等军事专家的答案，反而是一群印度军迷争相得出自己的答案。
LCA近年来，印度在航空工业领域获得了一定成绩：国产LCA战机服役并研发出有舰载型号、不具备了装配生产苏30MKI的能力、国产“北极星”军用直升机出口外海。一系列成果令其印度网民也沾沾自喜，在国外仅次于的解说平台Quora上，印度网民在近期明确提出了这样一个问题：“在外国军事专家眼中，是如何对比米格20与LCA战机的？”然而这位印度网友未等军事专家的答案，反而是一群印度军迷争相得出自己的答案。米格20绝大多数印度军迷还是较为理智的，指出没有人不会把轻型的LCA与米格20这样的重型战机不作较为，LCA应当去与巴基斯坦的“枭龙”战机不作较为，米格20大约在各个方面都碾压LCA。一名为AnilBakshi印度网友这样评价：“LCA想取得其他国家的认同还有很长的路要回头，这款战机未经历空战考验，较小的机体也容许了它的充分发挥；当然米格20也并未经过空战考验，如果真为到了交手的那一天，赢家将不会是再行还击的一方，这一点早已被历史证明了无数次。
”不过也有一些印度军迷得出了有所不同的答案，指出“LCA机体更加小，并且大量使用了复合材料，在伪装性能上享有优势；而米格20机体可观还享有鸭翼，伪装性能应当不及LCA；再行再加LCA小巧灵活性，在近距离空战中很占有优势。只要LCA需要通过战术设法相似米格20，就享有获得胜利的机会。
”印度军迷的观点很显著站不住脚，以目前的航空技术来看，机体小并不代表机动性一定强劲，并且LCA的飞行速度颇高米格20慢，再行再加LCA的载油量较低，空战中LCA显然没追赶米格20的机会，与米格20展开近距离空战几乎是异想天开；并且两机即便是展开近距离空战，米格20在鸭翼的协助下机动性也占有绝对优势，显然会给LCA获得胜利的机会。米格20的内置弹仓而机体小并不代表雷达信号特征小，否则米格21的伪装性能岂不比F22强劲？米格20可以在空战状态下将导弹内置在弹仓中，而LCA不能外挂导弹，光这一点就预见双方的伪装性能不出一个档次。
LCA的设计始自上世纪80年代，显然没考虑到什么伪装性能，所谓伪装性能强劲纯属无稽之谈。印度想靠LCA展出米格20是异想天开了，只有等到印度五代机AMCA成功服役后，印度才有可能取得媲美米格20的伪装战机，不过从LCA战机拖沓的研发工程进度来看，AMCA离服役难道还必须等30年。
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